Стеклосетка ССНП-Хайвей в Челябинске

Повысить качество дорожных покрытий и увеличить срок их службы помогают современные материалы, к числу которых относится геосетка ССНП-Хайвей. 

Основные технические характеристики сетки ССНП хайвей 

Материал для изготовления геосинтетической сетки ССНП-Хайвей – стекловолоконные нити, обладающие высокой прочностью и сопротивляемостью деформациям. 

Диаметр ячеек – 25 мм. Стандартная ширина полотен – 4 м. 

Прошивка полимерным волокном придаёт стеклосетке дополнительную прочность и устойчивость к растяжениям. 

Пропитка ССНП из латексных и битумных материалов обеспечивает эффективное сцепление с асфальтобетонной смесью. 

Сетка из стабилизированных стекловолоконных нитей, отличаясь исключительной прочностью и долговечностью, в процессе эксплуатации не смещается, не деформируется, не набухает при повышенной влажности, устойчива к воздействию агрессивных сред. 

Стеклосетка обеспечивает высокие эксплуатационные характеристики покрытий и дорог в течение срока не менее 25 лет. 

Сфера применения 

Полотно из стекловолокон армирует асфальтовый слой, придавая ему особую прочность и обеспечивая высокую пропускную способность покрытия. 

Используется при выполнении наземных покрытий различного вида: 

• дорожных трасс;
• мостов;
• аэродромов;
• складских площадок. 

Георешётка используется как при строительстве новых дорожных объектов, так и при ремонте и замене старых покрытий. 

Преимущества использования 

Армирующая геосетка ССНП-Хайвей выполняет ряд функций, способствующих повышению эксплуатационных качеств покрытия. 

• Георешётка способствует равномерному распределению нагрузки на полотно дорожного покрытия, снижает сдвигающие напряжения в грунте.
• Предотвращает смещение слоёв битума и щебня.
• Снижает интенсивность образования и распространения трещин.
• Препятствует образованию выбоин и колей на дорогах с интенсивным графиком движения.
• Повышает эксплуатационную надёжность покрытий.
• Использование армирующей георешётки позволяет снизить расход щебня при производстве дорожных работ. Укладывают армирующую сетку в пограничной зоне между подстилающим утрамбованным грунтом и слоем щебня. При расчёте следует учитывать, что укладывается сетка с перехлёстом. 
• Включение в структуру дорожного полотна армирующих георешёток – сравнительно новое направление в дорожном строительстве, но уже успевшее доказать высокую эффективность. 

Физико-механические характеристики